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云煙集團(tuán)卷煙廠卷煙車(chē)間噪聲治理項(xiàng)目
來(lái)源: | 作者:pro05b23c | 發(fā)布時(shí)間 :3362天前 | 6958 次瀏覽: | 分享到:

一、項(xiàng)目建設(shè)企業(yè)介紹:

    云煙集團(tuán)卷煙廠為煙草公司(Vinataba)下屬 第三大成員公司、為上世紀(jì)50年代末中國(guó)援建項(xiàng)目。現(xiàn)擁有 五大系列、十三個(gè)品牌產(chǎn)品、主要產(chǎn)品以英式烤煙型品位為主,年產(chǎn)量生產(chǎn)48億支(最大生產(chǎn)能力為60億支) ,其中30%為硬盒卷煙(Vinataba和Dunhill),15%為無(wú)嘴煙??緹熜途頍熣?0%,其余為深色卷煙型,注冊(cè)資本886.55億盾。

二、項(xiàng)目情況介紹:

    云煙集團(tuán)卷煙廠的整體技術(shù)水平較低,設(shè)備技術(shù)水平參差不齊,上世紀(jì)末、通過(guò)技術(shù)改造,部分引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)生產(chǎn)裝備等方式提高了企業(yè)得整體技術(shù)水平。但主要設(shè)備中70%的設(shè)備仍屬于經(jīng)過(guò)維修的二手設(shè)備。

    在工作環(huán)境的噪聲治理方面,搬遷了噪聲危害最大的打葉車(chē)間;建立了集中空壓站、風(fēng)機(jī)房;拆除了數(shù)百只噪聲很大的軸流風(fēng)機(jī)等,車(chē)間平均噪聲明顯下降。但卷煙車(chē)間作業(yè)環(huán)境平均噪聲仍高達(dá)92dB(A),是目前較為突出的噪聲問(wèn)題。2015年2月、應(yīng)衛(wèi)生部國(guó)家職業(yè)病防治中心的建議、云南工業(yè)大學(xué)等機(jī)構(gòu)對(duì)云煙集團(tuán)卷煙廠的卷煙車(chē)間的噪聲污染情況進(jìn)行了檢測(cè)(NF S31—084—2002、ISO 9612-1997),具體情況如下:

1、車(chē)間分布

設(shè)備分布:

    卷煙車(chē)間共分為A、B、C三個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi),期間共設(shè)有成型卷接機(jī)組33組,單盒包裝機(jī)組8組,GD包裝機(jī)組15組,條量包裝機(jī)組3組,成箱包裝機(jī)組11組,均勻分布于三大作業(yè)區(qū)域。其中A區(qū)共設(shè)有卷、接、包系統(tǒng)12套,B區(qū)共設(shè)有卷、接、包系統(tǒng)15套,C區(qū)共設(shè)有卷、接、包系統(tǒng)6套。詳見(jiàn)車(chē)間設(shè)備平面布置圖。

車(chē)間建筑結(jié)構(gòu):

    卷煙車(chē)間位于卷煙廠主生產(chǎn)廠房五樓,離地標(biāo)高21.0米,車(chē)間層高約7米。A、B、C三作業(yè)區(qū)總面積約1萬(wàn)平方米。建筑結(jié)構(gòu)為鋼筋框架結(jié)構(gòu),地面系鋼筋鹼現(xiàn)澆大理石地坪,墻體為磚砌雙面抹灰,石膏板吊頂。

主要噪聲源

1)成型卷接機(jī)組:卷煙部位吸風(fēng)裝置空氣動(dòng)力性噪聲,接裝部位各零部件相互撞擊、摩

   擦的機(jī)械性噪聲。

2)各包裝機(jī)組:包裝部位各零部件相互撞擊、摩擦的機(jī)械性噪聲;

3)系統(tǒng)物料(煙絲)輸送管道內(nèi)的物料與管壁相互摩擦聲;

4)氣體輸送管道的空氣動(dòng)力性噪聲。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)噪聲測(cè)定,設(shè)備噪聲強(qiáng)度最高達(dá)93.7dB ( A),由于車(chē)間內(nèi)設(shè)備布置均勻,故噪聲分布面廣,操作部位平均噪聲約89dB(A)。具體測(cè)定結(jié)果如下:

 

序號(hào)

主要噪聲源

聲壓級(jí)范圍dB (A)

設(shè)備情況

1

成型卷接機(jī)組

87. 4——93. 7

正常

2

單盒包裝機(jī)組

85. 5——86. 8

正常

3

GD包裝機(jī)組

87. 2——88. 4

正常

4

條量包裝機(jī)組

86. 1——87. 7

正常

5

成箱包裝機(jī)組

87. 1——89. 1

正常

2、噪聲測(cè)定分析

1)各機(jī)組噪聲成份分布均勻,頻譜特性為寬頻帶噪聲;

2)噪聲最高峰值在中頻500HZ左右。

3、噪聲原因分析如下:

設(shè)備狀況分析

1)成型卷接機(jī)組接裝部位安全防護(hù)設(shè)施內(nèi)吸聲材料老化、脫落,防護(hù)罩破損、密閉程度

   下降,直接影響隔聲效果;

2)成箱包裝機(jī)組防護(hù)罩密閉程度不佳,導(dǎo)致噪聲強(qiáng)度高達(dá)89dB ( A)以上;

3)成型卷接機(jī)組卷煙部位吸塵罩安裝上存在先天不足,引起氣流尖叫聲。

車(chē)間構(gòu)筑物分析:卷煙車(chē)間劃分為A、B、C三個(gè)作業(yè)區(qū)。車(chē)間空間容量較大,約7.1萬(wàn)立方米。磚砌抹灰墻面、大理石地坪,均為光滑表面,幾乎無(wú)吸聲效果。車(chē)間頂部為滿鋪石膏板吊頂。石膏板離頂面留有5厘米空間,故有一定吸聲效果,但效果差,相對(duì)低頻段比高頻段吸聲效果好一些。

構(gòu)筑物吸聲系數(shù)表

項(xiàng)目

地面積

頂面積

墻面積

窗面積

平均吸聲系數(shù)α

面積(m2)

10292

10292

2475

150

材料

各材料吸聲系數(shù)

大理石

石膏板吊頂

磚墻粉刷面

玻璃窗

HZ

125

0.01

0.29

0.01

0.35

0.121

250

0.01

0.10

0.02

0.25

0.049

500

0.01

0.05

0.02

0.18

0.029

1000

0.02

0.04

0.03

0.12

0.03

2000

0.02

0.07

0.04

0.07

0.044

4000

0.02

0.09

0.05

0.04

0.054

 

三、項(xiàng)目工作內(nèi)容:

    針對(duì)卷煙車(chē)間的噪聲污染情況云煙集團(tuán)卷煙廠廠長(zhǎng)Ph?m Ng?c Hoà 先生希望借助中國(guó)專(zhuān)業(yè)企業(yè)及機(jī)構(gòu)在工業(yè)噪聲治理方面的豐富經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),提供全方位的專(zhuān)業(yè)服務(wù)、具體要求如下:

工作范圍:卷煙車(chē)間作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及休息室、辦公室噪聲污染治理的工程設(shè)計(jì)、設(shè)備材料選型、

          采購(gòu)、安裝、調(diào)試等。

治理目標(biāo):

1、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面噪聲降至85dB以下;

2、休息室、辦公室內(nèi)噪聲降至55dB以下。

限制性要求:
1、所用材料長(zhǎng)壽命、少維護(hù)、無(wú)二次污染、對(duì)人體無(wú)任何危害;

2、所用材料須考慮煙草加工業(yè)特點(diǎn):防塵、防灰、防潮、防腐蝕;
3、所用噪聲治理材料和設(shè)備達(dá)到聲學(xué)裝備要求;
4、采用噪聲治理設(shè)備后不影響原有設(shè)備的正常運(yùn)行,不破壞、影響原有場(chǎng)地使用;
5、所用噪聲治理材料和設(shè)備結(jié)構(gòu)形式美觀大方。

 

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